နေပြည်တော်   ဩဂုတ်   ၂၀
လက်ရှိမိုးရာသီကာလအတွင်း  ဇူလိုင် ၂၇ ရက်မှစ၍ ဧရာဝတီတိုင်းဒေသကြီး အတွင်း မိုးသည်းထန်စွာ  ရွာသွန်းလျက် ရှိပြီး ရေကြီးရေလျှံမှုများကြောင့် မြန်မာ့ မီးရထား၏ ပုသိမ်-ဟင်္သာတ-ကြံခင်း ရထားလမ်းပိုင်းအတွင်း  ကျောင်းကုန်း မြို့နယ်၊    ကန်ကြီးထောင့်မြို့နယ်နှင့် ရေကြည်မြို့နယ်တို့အတွင်း နေရာအချို့ တွင် ရထားသံလမ်းပေါ်သို့    ရေကျော် တက်ခြင်း၊ ရထားတံတားအချို့၏ ရေလယ် တိုင်နှင့် ကမ်းကပ်ခုံများ ရေတိုက်စားခံရ ခြင်းတို့ ကြုံတွေ့ခဲ့ရသဖြင့် ရထားခရီးစဉ် များကို ယာယီရပ်နားထားခဲ့ရပြီး ရေကျော် စီးဆင်းနေသောနေရာများတွင် ရေကင်း စောင့်ဝန်ထမ်းများ   နေ့/ည   မပြတ် တာဝန်ချထား၍   စောင့်ကြည့်ခြင်း၊  ရေကျသွားသည့် ရထားလမ်းပိုင်းအတွင်း မြန်မာ့မီးရထား    တာဝန်ရှိသူများနှင့် လုပ်သားများက သံလမ်းပြေးယာဉ် RGC များအသုံးပြု၍     ကျောက်များချခြင်း၊ ရထားလမ်းနှင့်   တံတားများ၏   ကြံ့ခိုင် ရေးလုပ်ငန်းများကို      နေ့စဉ်စစ်ဆေး ဆောင်ရွက်ခဲ့သည်။
ယခုအခါ ဩဂုတ် ၁၉ ရက်  တိုင်းတာစစ်ဆေး  ချက်များအရ ဇရပ်လှ-ရေကြည် လမ်းပိုင်းအတွင်း  သံလမ်းမျက်နှာပြင် အောက်  တစ်လက်မခန့်အထိ   ရေများ ပြန်လည်ကျဆင်းသွားပြီဖြစ်သဖြင့် ရထား လမ်းပိုင်းနှင့် တံတားကြံ့ခိုင်မှုများ စစ်ဆေးမှုအရ   ရထားများ ဖြတ်သန်းစေလွှတ်နိုင်ပြီဖြစ်၍ သံလမ်း ပြေးယာဉ် RGC များဖြင့် စမ်းသပ်ပြေးဆွဲခဲ့ပြီး ဩဂုတ်  ၁၉ ရက် နံနက်  ၉  နာရီတွင် လမ်းပိုင်းပြန်လည်ဖွင့်လှစ် ခဲ့ရာ ယနေ့မှ  စတင်၍   ပုသိမ်-ဟင်္သာတ-ကြံခင်း ရထားလမ်းပိုင်းတွင် ယာယီရပ်နားထားသော အမှတ် (၁၈၁)အဆန် လူစီးအမြန်ရထားကို ပုသိမ်မှ  ကြံခင်း သို့ လည်းကောင်း၊ အမှတ်(၁၈၂) အစုန်   လူစီးအမြန် ရထားကို ဟင်္သာတမှ ပုသိမ်သို့လည်းကောင်း ပြေးဆွဲ ပေးသည်။
အလေးထားစီမံဆောင်ရွက်ပေးလျက်ရှိ
ထို့အတူ  ခရီးစဉ်အစအဆုံးဖြစ်သည့်   ပုသိမ်-ဟင်္သာတ-ကြံခင်း  အစုန်/ အဆန်    ရထားများကို ဩဂုတ် ၂၁ ရက်မှစတင်၍ ပုံမှန်အတိုင်း    ပြန်လည် ပြေးဆွဲပေးသွားမည်ဖြစ်ပါကြောင်းနှင့်    မြန်မာ့ မီးရထားအနေဖြင့် အများပြည်သူခရီးသွားလာမှုနှင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုအဆင်ပြေချောမွေ့ မြန်ဆန်စေ ရေးအတွက် ရထားလမ်းနှင့် အခြေခံအဆောက်အဦ များ   ပိုမိုတိုးတက်ကောင်းမွန်လာစေရေး၊   ရထား ပို့ဆောင်ရေးစနစ်    အဆင့်မြှင့်တင်ရေးစီမံကိန်း လုပ်ငန်းများကို  ရည်မှန်းချက်ထားရှိ၍ အစဉ်တစိုက် အလေးထား    စီမံဆောင်ရွက်ပေးလျက်ရှိကြောင်း သတင်းရရှိသည်။                             

သတင်းစဉ်